top of page

Конструкционный полимер, обладающий хорошими антифрикционными свойствами и являющийся диэлектриком. Износостойкий, отлично работает в парах трения. Легче стали более чем в 6 раз, поэтому его применение значительно облегчает конструкции.

 

Изделия  заменяют бронзу, латунь, баббит; эрозионноустойчивы; отлично работают в горюче-смазочных жидкостях, в морской воде, в органических растворителях, в спиртах, разбавленных кислотах и щелочах.

 

Широко используется в машиностроении, судостроении в качестве подшипников, шестерен, корпусов, втулок, валов, роликов и т.п. Применяется при изготовлении электротехнических изделий. 

Технические характеристики материала.

·         Плотность — 1150—1160 кг/м³.

·         Температура плавления — +220—225 °C.

·         Рабочая температура − от -40…+70 °C.

·         Средний коэффициент линейного теплового расширения на 1 °C:

·         в интервале от 0…50 °C — 0,000098;

·         в интервале от −50…0 °C — 0,000066.

·        Твёрдость по Бринеллю — не менее HB-130 .

·        Предел прочности при сжатии — не менее 90 МПа.

·        Предел прочности при изгибе (листовой) — не менее 80 МПа.

·        Относительное удлинение при разрыве — 10 %.

·        Модуль упругости при сжатии — 2,0—4,0 ГПа.

·        Коэффициент теплопроводности при 20 °C — 0,29.

·        Электрическая прочность — 30—35 кВ/мм.

·        Коэффициент трения по стали:

·         без смазки — 0,2—0,3;

·         с водяной смазкой — 0,005—0,02;

 

На все проделанные работы дается гарантия до 30тыс. В зависимости от первоначального состояния узла.

Стоимость услуги составляет от 200 до 500 рублей в зависимости от сложности работ.

bottom of page